Bici Corsa New Pinarello F My 25 Luxter Blue
CARBONM40X: La DOGMA si evolve, cambiando pelle per sorprenderti ancora una volta. Abbiamo testato questo nuovo lay-up in fibra di carbonio sui nostri modelli X-Light e sulle bici del team Ineos Grenadiers. Questa nuova fibra ha un eccezionale resistenza alla trazione che ci ha permesso di raggiungere il livello successivo in termini di prestazioni e di rigidità laterale sull'ultima generazione di DOGMA F.
Il tubo obliquo è stato completamente riprogettato per ridurne lo spessore e migliorare quindi le prestazioni aerodinamiche frontali e la resistenza aerodinamica del telaio
Il nuovo tubo obliquo DOGMA F è ruotato di 3,5°, per creare una forma a chiglia che migliora le prestazioni aerodinamiche dell'1,2% nella zona del movimento centrale .
La nostra esclusiva forma a "naso" del tubo sterzo, introdotta per la prima volta su DOGMA F8 nel 2014, si evolve nuovamente, riducendo il volume e la larghezza dell'area di 8 mm con un design più snello per migliorare la penetrazione aerodinamica frontale.
Per ridurre così tanto la larghezza abbiamo dovuto progettare un innovativo tubo sterzo ellittico e una serie sterzo completamente nuova con diametro dei cuscinetti differenziato, più larga nella parte inferiore e più stretta nella parte superiore.
Nuovi perni passanti più corti. Il bullone sul lato destro della forcella è stato integrato nel carbonio eliminando il foro esterno. Lo stesso è stato fatto anche sul telaio con l'ulteriore integrazione del forcellino del cambio posteriore. Questa soluzione migliora sia il design che le prestazioni aerodinamiche del telaio.
Il nuovo design più sottile della forcella migliora l'aerodinamica e, grazie a un rake da 47 mm testato con il feedback dei ciclisti professionisti, migliora la maneggevolezza e la velocità in discesa.
Il morsetto reggisella è stato ridotto nelle dimensioni e completamente integrato all'interno del telaio. Questa nuova soluzione riduce il peso, migliora il design e aumenta la pulizia del sistema limitando la quantità di polvere e sudore che potrebbero raggiungere il reggisella.
Il nuovo Talon Ultra Fast con cockpit integrato è più leggero e più aerodinamico. Progettato con una naturale torsione della posizione delle leve per consentire ai ciclisti di assumere una posizione più aerodinamica in modo sicuro.
Specifiche tecniche
Misura: 51.5 e 53
Telaio: Pinarello New Dogma F my25
Forcella: Pinarello New Dogma F my25
Deragliatore posteriore: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 12v
Deragliatore anteriore: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Guarnitura: Shimano R9200 172,5 50/34
Cassetta pignoni: Shimano Dura-Ace R9200 11/30 12v
Comandi: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 elettronico 12x2v disco idraulico
Freni: Shimano Dura-Ace disco idraulico con disco freno anteriore Shimano RT-CL900 160mm, posteriore Shimano RT-CL900 140mm
Ruote: Princeton Peak 4550 DB HG12
Pneumatico anteriore: Continental Grand Prix 5000 TR 28mm
Pneumatico posteriore: Continental Grand Prix 5000 TR 28mm
Reggisella: Pinarello Aero full carbon con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio
Sella: Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon
Manubrio: Most Talon Ultra Fast
Peso in kg (approx): 6,77
Extra: Garanzia di 5 anni dalla data di acquisto
Prezzo listino € 14.500,00
*Salvo errori e/o omissioni
DOWNTUBE
Il tubo obliquo è stato completamente riprogettato per ridurne lo spessore e migliorare quindi le prestazioni aerodinamiche frontali e la resistenza aerodinamica del telaio
NEWAERO-KEEL BB
Il nuovo tubo obliquo DOGMA F è ruotato di 3,5°, per creare una forma a chiglia che migliora le prestazioni aerodinamiche dell'1,2% nella zona del movimento centrale .
TOPTUBE
La nostra esclusiva forma a "naso" del tubo sterzo, introdotta per la prima volta su DOGMA F8 nel 2014, si evolve nuovamente, riducendo il volume e la larghezza dell'area di 8 mm con un design più snello per migliorare la penetrazione aerodinamica frontale.
HEADSET
Per ridurre così tanto la larghezza abbiamo dovuto progettare un innovativo tubo sterzo ellittico e una serie sterzo completamente nuova con diametro dei cuscinetti differenziato, più larga nella parte inferiore e più stretta nella parte superiore.
THRUAXLES
Nuovi perni passanti più corti. Il bullone sul lato destro della forcella è stato integrato nel carbonio eliminando il foro esterno. Lo stesso è stato fatto anche sul telaio con l'ulteriore integrazione del forcellino del cambio posteriore. Questa soluzione migliora sia il design che le prestazioni aerodinamiche del telaio.
NEWONDA FORK
Il nuovo design più sottile della forcella migliora l'aerodinamica e, grazie a un rake da 47 mm testato con il feedback dei ciclisti professionisti, migliora la maneggevolezza e la velocità in discesa.
INTEGRATEDSEAT POST CLAMP
Il morsetto reggisella è stato ridotto nelle dimensioni e completamente integrato all'interno del telaio. Questa nuova soluzione riduce il peso, migliora il design e aumenta la pulizia del sistema limitando la quantità di polvere e sudore che potrebbero raggiungere il reggisella.
NEWTALON FAST
Il nuovo Talon Ultra Fast con cockpit integrato è più leggero e più aerodinamico. Progettato con una naturale torsione della posizione delle leve per consentire ai ciclisti di assumere una posizione più aerodinamica in modo sicuro.
TUTTI I COMPONENTI
FRAME SET
FRAME
TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB
FORK
NEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer
WEIGHT
6.77kg. Weight in size 53, Shimano Dura Ace, Princeton Peak 4550 wheels, w/o pedals and w/o bottles
DRIVETRAIN
CRANKSET AND CHAINRINGS
Shimano Dura Ace FC-R9200, HollowTech 2, 12s
FRONT DERAILLEUR
Shimano Dura Ace Di2 FD-9200 11S
REAR DERAILLEUR
Shimano Dura Ace Di2 RD-R9200 12s
CASSETTE
Shimano Dura Ace CS-R9200 12S
CHAIN
Shimano Dura Ace CN-HG 12S
BOTTOM BRACKET
Shimano Dura Ace SM-BB9200
BRAKES
FRONT BRAKE DISC
Pinza Shimano Dura Ace BR-R92000 a 2 pistoncini, rotore da 160mm
REAR BRAKE DISC
Pinza Shimano Dura Ace BR-R92000 a 2 pistoncini, rotore da 140mm
COCKPIT
INTEGRATED HANDLEBAR
MOST Talon Ultra Fast
BAR TAPE
nastro manubrio most
SADDLE
Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mm
SEATPOST
Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio
WHEELS AND TIRES
TYRES DISC
Continental Gran Prix 5000S TR28-622
WHEELSET DISC
PRINCETON PEAK 4550 DB*
AXLES DISC
NEW MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, tool free removal
ACCESSORIES AND NOTES
BOTTLES AND BOTTLE CAGES
Portaborraccia TRAP PACF ø 74mm, borraccia Pinarello Fly 550ml Black